―具体的には。 「中部経済の重要拠点である名古屋港飛島ふ頭までの所要時間が、大幅に短縮されたことだ。名古屋西ジャンクション（ＪＣＴ）から飛島まで、国道３０２号で平均37分かかっていたのが、12分に短縮できる。25分間の差は大きい。またルートが増えたことで、事故や災害時のう回路の選択肢も増えた」 ―３本目の環状線となる東海環状自動車道の完成予定は。 「中部地方整備局とともに計画を進めている。24年には岐阜県内で山県～大野神戸間が開通し、東海北陸道と名神高速が一宮ジャンクション（ＪＣＴ）を経由せずに直結する。また、同年に三重県内で大安～北勢（いなべ市）間も開通する。残る養老～北勢間は26年に完成する計画だ。また、土岐ＪＣＴ～美濃加茂間の４車線化も順次進めていく。東海環状道が完成すれば、各インターチェンジ（ＩＣ）周辺への企業進出も活発化するだろう」
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